محرك ثنائي الأشواط
(تم التحويل من محرك شوطين)
محرك ثنائي الأشواط أو محرك ذو شوطين هو محرك احتراق داخلي يعمل بشوطين اثنين بدلا مما هو معتاد من محرك الاحتراق الداخلي الذى يعمل بأربعة أشواط . ويقتصر شوطي ذلك المحرك على شوط الضغط و شوط الإشعال . هذا النوع من المحركات يستعمل بصفة خاصة في الدراجة النارية ، ولتشغيل المنشار الآلي اليدوي.
الاستخدامات
أنماط التصميم المختلفة للمحركات ثنائية الأشواط
ويختلف محرك الشوطين عن المحرك ذو أربعة أشواط بأنه يكمل دورته في شوطين إثنين للمكبس . ويمكنه أداء ذلك باستخدام في نفس الوقت بدء شوط الضغط ونهاية شوط الإشعال في سحب الوقود وبالتالي في طرد العادم .
Loop-scavenged
1=TDC
2=BDC
A: wash
B: عادم
C: انضغاط
D: قوة
Uniflow-scavenged
1=TDC
2=BDC
A: wash
B: عادم
C: انضغاط
D: قوة
الهامش
انظر ايضا
- محرك
- محرك احتراق داخلي
- محرك احتراق خارجي
- المحرك البخاري
- Bourke Engine
- Junkers Jumo 205
- Napier Deltic
- Twingle engine
- Wärtsilä-Sulzer RTA96-C
- Kadenacy effect
- رباعي الأشواط