ممر حلفاية
ممر حلفاية Halfaya pass، هي بلدة حدودية في شمال غرب مصر، على بعد 11.5 كيلومتر من الحدود الليبية المصرية.
التاريخ
الحرب العالمية الثانية
خلال الحرب العالمية الثانية، دُمِّر الطريق المُصمَّم للصعود إلى المنحدر، وكان للممر أهمية استراتيجية بالغة. لم يكن هناك سبيل غربًا إلى ليبيا سوى مهاجمة الممر أو تطويقها جنوبًا. بعد هزيمة الجيش الإيطالي العاشر في 7 فبراير 1941 خلال عملية البوصلة، عززت وحدات ألمانيا ( فيلق أفريقيا بقيادة إروين روميل ) القوات الإيطالية، وأُجبرت القوات البريطانية على الخروج من ليبيا، تاركةً حامية محاصرة في طبرق. في 14 أبريل 1941، وصلت قوة روميل الرئيسية إلى السلوم واحتلت ممر حلفايا. تلت ذلك محاولات الحلفاء لاستعادة الممر وتحرير طبرق.
كانت المحاولة الأولى، في 15 مايو، عملية "بريفيتي". شنّ روميل هجومًا مضادًا؛ فانسحب البريطانيون، وبحلول 27 مايو، استعاد الألمان السيطرة على ممر حلفيا، وهي فترة نال فيها الرائد إدوارد توماس وسام الصليب العسكري. أجبر نقص الإمدادات الألمان على تقليص تقدمهم، فتخندقوا وحصنوا مواقعهم في حلفايا بمدافع عيار 88 ملم. شكّل هذا التحصين نقطة ارتكاز لمواقع المحور، التي قاومت قوات الحلفاء خلال هجومهم التالي.
كانت هذه عملية "الفأس الحربية" في 15 يونيو. نُشرت المدرعات الألمانية لصد الدبابات البريطانية (الفرسان الحادي عشر). على المدافع المخفية عيار 88 ملم وتم القضاء على الموجة الأولى في بضع دقائق (تم تدمير 11 دبابة من أصل 12)، مما أكسب الممر لقب "ممر نار الجحيم".[1] القائد الألماني، الرائد فيلهلم باخ، في إدارته لدفاع المحور عن ممر حلفايا حصل على لقب ألماني "راعي نار الجحيم" (إشارة إلى عمله في زمن السلم كقسيس لوثري واللقب الإنجليزي "ممر نار الجحيم").[2] قائد الوحدة الإيطالية الأكبر، الجنرال فيديلي دي جيورجيس، الضابط العام القائد للفرقة 55 مشاة سافونا، مُنح أعلى وسام ألماني، وهو صليب الفارس، للدفاع الذي قاده.[3] سُمع آخر مرة قائد دبابة بريطاني وهو يُبلغ عبر الراديو: "إنهم يُمزقون دباباتي".
بدأت المحاولة الثالثة، عملية الصليبية، في 18 نوفمبر، بهجوم على سيدي عمر إلى الغرب من الممر ومحاولة لتطويق روميل إلى الجنوب وتخفيف وطأة طبرق. وقد تحقق ذلك في 29 نوفمبر. انسحب روميل، الذي كان تحت الضغط الآن، في 7 ديسمبر إلى العقيلة. تُركت حاميات المحور في السلوم والبردية وكذلك الممر خلفهم، وكانت شوكة مؤقتة في خاصرة الحلفاء. بعد عزلهم بعد سقوط باردية في 2 يناير 1942، وحصارهم من قبل قوات الكومنولث، وقطع الإمدادات عنهم، وقصفهم من الجو والبحر، استسلم باخ ودي جيورجيس أخيرًا لحامية حلفايا المكونة من 4200 إيطالي من فوج سافونا 55 و2100 ألماني،[4] إلى فرقة المشاة الثانية من جنوب إفريقيا في 17 يناير 1942.[3]
كان الممر مسرحًا للوفاة العرضية للواء "جوك" كامبل (من فكتوريا)، قائد الفرقة المدرعة السابعة البريطانية آنذاك. في 26 فبراير 1942، بعد شهر من توليه القيادة، انقلبت سيارة أركانه على السطح الطيني الذي وُضع حديثًا، مما أدى إلى وفاته على الفور.[5]
اشتباكات 1977
عام 1977 أطلقت وحدات المدفعية الليبية النار على البلدات الحدودية المصرية، السلوم وممر حلفاية، بعد أن رفضت السلطات المصرية دخول مظاهرة ليبية ضد سياسة الرئيس المصري أنور السادات المتقاربة مع إسرائيل. وبذلك بدأت الحرب الحدودية المصرية الليبية التي استمرت خمسة أيام.
في الثقافة الشعبية
- تلعب الممرات والمعارك المرتبطة بها دورًا في حبكة لعبة سنايبر إليت 3.
- يُلهم الممر خريطة باتلفيلد 5.[6]
المصادر
- ^ . ISSN 1868-0267. S2CID 62722460.
{{cite journal}}: Cite journal requires|journal=(help); Missing or empty|title=(help); Unknown parameter|الأول=ignored (help); Unknown parameter|التسجيل=ignored (help); Unknown parameter|العدد=ignored (help); Unknown parameter|المجلد=ignored (help); Unknown parameter|تاريخ أرشيف=ignored (help); Unknown parameter|تاريخ=ignored (help); Unknown parameter|دوي=ignored (help); Unknown parameter|صحيفة=ignored (help); Unknown parameter|صفحات=ignored (help); Unknown parameter|عنوان مترجم=ignored (help); Unknown parameter|عنوان=ignored (help); Unknown parameter|لغة=ignored (help); Unknown parameter|مؤلف=ignored (help); Unknown parameter|مسار أرشيف=ignored (help); Unknown parameter|مسار=ignored (help) - ^ .
- ^ أ ب
{{cite web}}: Empty citation (help) - ^ Playfair, p. 95.
- ^ Mead (2007), p. 90
- ^
{{cite web}}: Empty citation (help)