ون آپوس
.jpg&filetimestamp=20250511135819&)
ون آپوس (ONE Apus)، هي سفينة حاويات سعة 14.000 وحدة مكافئة لعشرين قدماً. عام 2020، فقدت ون آپوس ما يقرب من 1.816 حاوية في المحيط الهادي، وهي أكبر خسارة للحاويات في قطاع النقل منذ عام 2013.
السفينة
السفينة ون آپوس هي سفينة حاويات بسعة 14.000 حاوية مكافئة لعشرين قدماً، بُنيت عام 2019، ويبلغ طولها 364 متراً. وهي واحدة من سلسلة تضم 15 سفينة حاويات من طراز بيرد، تُشغلها أوشن نتوورك إكسپرس اليابانية، وتبحر تحت العلم الياباني.[1]
حادث المحيط الهادي 2020
في 30 نوفمبر 2020، كانت السفينة ون آپوس تبحر من يان‌تيان، شن‌ژن، إلى لونگ بيتش، كاليفورنيا، عندما واجهت طقساً قاسياً على بعد حوالي 3000 كم شمال غرب هاواي.[2] تسبب التدحرج الثقيل في فقدان ما يقرب من 1.816 حاوية في البحر بما في ذلك 64 حاوية تحتوي على بضائع خطرة.[3]
وصلت السفينة إلى كوبى باليابان في 8 ديسمبر، حيث قامت بتفريغ ما يقرب من 1.000 حاوية تالفة، واستأنفت رحلتها في 16 مارس 2021.[4] وقت الحادث كانت قوة الرياح 4 بوفورت، مع أمواج شمالية غربية يتراوح ارتفاعها بين 5 و6 أمتار، وموجة عالية طويلة. تُظهر خرائط الطقس ارتفاعات أمواج كبيرة تصل إلى 16 متراً، مرتبطة بالنظام الجوي الذي واجهته السفينة.[5]
يجري التحقيق في سبب الحادث. ومع ذلك، يُرجّح أن يكون مرتبطاً بمجموعة من العوامل، منها الأحوال الجوية، وحركة السفينة المتأرجحة، والمخاطر الكامنة في تخزين الحاويات على سطح السفينة بارتفاع ثمانية طوابق.[6] قد يكون أحد العوامل المساهمة في وقوع الحادث هو الرنين المتدحرج الپارامتري،[7] خطر معروف أنه يؤثر على سفن الحاويات.[8]
كان حادث ون آپوس أكبر خسارة للحاويات في قطاع النقل منذ غرق السفينة كومفورت عام 2013. وتقدر تكلفة خسارة البضائع بنحو 90 مليون دولار.[9] تأخرت السفينة قرابة ثلاثة أشهر. لم تُحدد بعد تكلفة انقطاع سلسلة التوريد بالنسبة للمصنعين وتجار التجزئة الأمريكيين. قد تتجاوز مطالبات التأمين 200 مليون دولار.[10]
المصادر
- ^ Shen, Chichen (1 December 2020). "ONE boxship loses containers in Pacific". Lloyd's List. Retrieved 27 May 2021.
- ^ Sheldrick, Aaron (4 December 2020). "Container ship loses nearly 2,000 cargo carriers in Pacific storm". Reuters. Retrieved 27 May 2021.
- ^ Waters, Will (7 December 2020). "1,816 containers confirmed lost in ONE Apus incident". Lloyd's Loading List. Retrieved 27 May 2021.
- ^ "ONE Apus Containership Returns to Sea After Three Month Recovery". The Maritime Executive. 2021.
- ^ "ONE Apus arrives at Port of Kobe". Safety4Sea. 9 December 2020. Retrieved 27 May 2021.
- ^ Baker, James. "No easy answers for ONE Apus investigation". Lloyd's List. Retrieved 27 May 2021.
- ^ Spilman, Rick (8 December 2020). "What Happened on the Container Ship ONE Apus? A Glimpse at Parametric Rolling". Retrieved 10 December 2020.
- ^ Guide for the Assessment of Parametric Roll Resonance in the Design of Container Carriers (PDF). American Bureau of Shipping. 2019. Retrieved 10 December 2020.
- ^ Koh, A (2021). "Shipping Containers Fall Overboard at Fastest Rate in Seven Years". Bloomberg News.
- ^ Chambers, Sam (14 December 2020). "Drone survey suggests ONE Apus cargo claims could top $200m". splash247. Retrieved 27 May 2021.
| غرق سفن |
|
|---|---|
| حوادث أخرى |
|
.jpg&filetimestamp=20250511135819){kind=link}